货车拉载2128件“”入岛！海口执法人员凌晨拦截南海网7月11日消息（记者 蒙健）7月11日凌晨2:40，“海口六号”轮渡由海安新港出发近两个小时后，缓缓向秀英港靠岸停船。李某文和安某燕两位互不相识货车司机此时不知道的是，两人很快就会因为相同的违法行为而结识当晚，司机李某文和安某燕驾驶着货车先后从海口秀英港码头6号泊位口刚下船，海口市市场监督管理局执法人员与港航执勤民警便成功将这两辆涉嫌运输一次性不可降解塑料制品的货车拦截，经清点，两车上装有一次性不可降解塑料碗、盒、杯等共计2128件。
7月10日晚11:50，海口市市场监督管理局接到知情人的匿名投诉举报，将有几辆拉载着一次性不可降解塑料制品的货车，预计在凌晨2:30左右抵达秀英港码头。
凌晨2:45，渡轮靠岸开始卸船，在船舱内的车辆陆续驶出渡轮。执法人员与民警对下船货车进行拦停，现场检查。当第二辆货车驶出后，执法人员发现车牌号为赣C27XXX的车仓内装有大量可疑纸箱。“请立即靠边停车，接受检查！”在港航执勤民警的配合下，执法人员将刚下船的这辆货车拦截。紧接其后，另一辆车牌号为粤KP75XX的货车的车厢上，有大量标注为“500碗”的纸箱。
执法人员分别拉开两辆货车的帆布后，随机抽取纸箱拆开，发现两货车的纸箱内装的均是材质为聚丙烯的透明塑料碗。执法人员针对两辆货车涉嫌存在运输违禁塑料制品的行为，将两辆货车带往海南农垦第一物资仓库。
据赣C2799X司机安某燕称，这辆重型仓栅式货车是他个人购买的车辆，车上的货物是从7月8日、9日连续两天在广东佛山市内四个地点装货。“拉货时我只知道有钢卷、角铁、方管，其他的就不知道了。 ”安某燕称，那些纸箱装的货，大概60立方，直到执法人员检查时，他才知道车上拉了一次性不可降解塑料制品。
他透露道，这些塑料制品是他从“货车帮”平台上接的单，口头约定拉这车货到三亚的运费是2500元，到三亚的时候会有人联系他卸货，由接货人结算运费给他。发货人的姓名、电话他不知道，只是说等他到了海南会后，有人电话联系。
“唉，在海安新港买票时，我就看到了相关禁塑的提醒告知MG娱乐电子。”粤KP75XX货车司机李某文后悔道，但因为装货了，拉到码头了也无法再卸货，他便抱着侥幸心理就继续登船往海南运输了这批违禁塑料制品，没想到一下船就被逮住了。
李某文说，7月10日下午，他在广东高州市的一个路边拉了这批塑料碗等货物，对方是用小货车倒货到他车上，装了整整一车，装货前他知道这些是塑料制品。他是从“运满满”平台上接的单，口头约定拉一车货到海口的运费是3200元，还要扣600元的平台服务费，到海口的时候会有人联系他卸货并结算运费给他。由于平台提供的是虚假号码，他不知道发货人是谁，电话号码是多少。
经执法人员检查清点，两辆货车上装载了包括碗、杯等一次性不可降解塑料制品共计2128件。经现场手持式塑料快检仪检测，材质均为PP聚丙烯，属于海南省禁止生产、销售、运输、储存、使用的一次性不可降解塑料制品名录（第一批）内的一次性不可降解塑料制品。由于此次查获的违禁塑料制品数量较多，执法人员直至11日中午才完成扣押工作。
据统计，自6月17日至7月11日，在海南省禁塑办的指导下，海口市市场监督管理局高新分局连续立案查处“禁塑”案件8宗，查获不可降解塑料制品合计10918件，目前案件均处在查办阶段。
执法人员介绍，上述案件违法手段具有一定的隐秘性。该批案件运输时间基本集中在深夜凌晨MG娱乐电子，执法排查力度相对松懈时间段；利用标注有“大米”、“化肥”等字样的外包装袋对“伪装”，并在运输时与其他货物混装；储存仓库基本都在海口周边相对偏僻的民房；涉案仓库大都是短期租赁，且无租赁协议、承租人身份信息等，增加了对存储人或收货人调查的难度。
同时，一次性不可降解塑料制品生产厂家和发货方均在岛外，且发货方、运输者、仓储方及收货人均互不关联，货车驾驶员一般通过“运满满”等平台随机接单，接单后前往指定地点装载货物，待运输至海口后，由收货人随机安排人员联系司机确定地点并结算运输费用MG娱乐电子，各环节单线联系且随机性较大。
海口市市场监督管理局表示，下一步还将继续结合一次性不可降解塑料制品主要生产地及来源在岛外等因素，继续采用“一案双查”办案模式，从运输环节追查仓库，严厉打击岛外输入的“禁塑”违法行为。