长春日增机动车400多台小记者们提出“治理方案”1月6日，新文化小记者2017年首次实践采访课走进了长春市公安局交通指挥中心，采访叔叔阿姨们，并了解日常生活中的交通安全知识，学习学生日常交通行为规范，还参观了宽敞大气的交通指挥大厅。
上午10点，新文化小记者们排着整齐的队伍走进长春市公安局交通指挥中心，受到了叔叔阿姨们的热烈欢迎。
支队宣传处的宫培培警官为小记者们介绍了长春支队的工作范畴和长春近年来的交通发展状况，小记者们还学到了很多日常生活中的交通安全规则。
1月10日是全国第31个“110宣传日”，在这次活动中小记者们还参观了指挥大厅接警工作人员的日常工作，通过城区监控大屏来直观感受的接出警工作和长春市的道路通行状况。
“小朋友你们知道长春每天增加多少台车吗？每天新上路的车辆大约有400多台，按照每辆车5米左右计算，一天增加车辆的长度就是2000米，什么概念？就是你们学校运动场标准跑道400米一圈，长春市一天增加的车辆等于跑道5圈长度。”宫培培警官生动地介绍说。
支队工作人员向小记者们详细介绍了整个指挥大厅的“运转方式”，包括高空高清视频监控系统、交通信号远程控制系统、高清电子和缉查布控系统以及交通诱导系统等四大系统，并逐个讲解了各个系统在日常交通管理中的应用。
……参观完毕后就到了面对面采访时间，小记者们挨个举手提问，问题专业，让支队工作人员刮目相看。面对这些问题MG娱乐电子，支队的李杨警官耐心逐一地给予解答，并希望小记者们成为传播文明交通的使者。活动结束后，小记者和家长们纷纷表示受益匪浅，“身为交通参与者，遵守交通规则太重要了！”家长刘志鹏说。
长春市公安局支队宣传处康杰警官表示，举办这次活动，就是希望小记者们通过实践采访了解更多交通安全知识，让他们将这些知识带进学校、家庭，“小手拉大手”，传递给更多的同学和家人，把文明交通的种子根植于他们心中，“新文化小记者很厉害，有机会还欢迎他们来作客”。
今天采访过后才明白，交通是一个城市的枢纽，是让城市运作起来的一个重要工具。建议大家多坐公交车减少污染。我还了解了叔叔、阿姨们的办公地点。说到办公地点，明亮、干净、整洁就是叔叔、阿姨办公大楼的最好写照。我也知道了叔叔、阿姨的监控室是可以看到长春市内任何地点的路况的。哦，原来无论我们在哪条路上都在叔叔、阿姨们的监控范围之内。总之，今天我收获了很多，在这里我呼吁大家，出行的时候尽量不要开私家车，选择公交出行，让我们为更便利的交通尽一份自己的绵薄之力。
长春平均每天注册新车400余辆，随之而来的环保问题也出现在每一个长春人的脑海里。这次采访让我想起了一个特殊的日子———2007年9月22日，中国正式成为“世界无车日”34个国家中的一员。而面对现实，2016年9月22日“世界无车日”当天，长春市解放大路学校门前，一股股钢铁车流你来我往，毫无“无车日”的气氛。这是为什么？毫无疑问，这是因为人们的环保意识淡薄！翻开日历，9月22日那天只写着“秋分”，而没有“无车日”。这时我心里想着，如果“无车日”那天大家都尽量少开私家车，多坐公交车，那么几年后，我们一定会还自己一片蓝天白云。
在去长春市公安局支队前我心里就有些小激动，当进了大门，高高的办公大楼耸立在我们的眼前，肃穆中透着威严，我的内心更加激动。伴随着阿姨的讲解，我们走进了指挥中心，通过各个大屏幕板块可以看到长春市各个地方的交通状况，当时就有种“会当凌绝顶，一览众山小”的感受。随后，我们在会议室观看了关于支队过去一年工作成绩介绍的幻灯片，让我不由从心底感受到叔叔和阿姨们的辛勤与汗水。在对叔叔进行提问的环节，我没有机会参与，感到非常遗憾，但经过这次采访活动后，我深深体会到交通安全的重要性。我一定要把我学到的交通安全知识宣传给我身边的人们，时刻把安全放在第一位。
小记者问：“现在很多机动车在公交车道上行驶，似乎没有受罚的，如果这样下去设置公交车道还有意义吗？”
叔叔答：“公交车道的设置是为了让大家多乘坐公交车，减少交通堵塞。公交车上都装有摄像头MG娱乐电子，会随时抓拍违章车辆，之后的照片会反馈给，我们判断私家车是否违规。如果确定违规，将会处罚！但需要强调的是，有些私家车需要借用一段公交车道，以便于右转，就不属于违规的情况。”
2017年1月6日上午，四十余名新文化小记者到长春市公安局交通指挥中心参观，近距离了解学习交通管理方式及交通科技动态。小记者们被大屏幕上的监控录像所吸引，指挥中心的警官耐心地向大家介绍了这里的“运转”方式，我们还观看了整治交通的视频。
小记者们与叔叔座谈，不时向叔叔提出自己的问题，互动交流，深刻认识到交通安全的重要性。
一位阿姨向小记者们介绍了2016年的交通情况和们的工作。她告诉小记者们去年长春车多路窄，交通压力大，进行了9个月的交通整治，用快速路来减少压力，增加了很多停车位，工作量非常大，平均每天加班3.5个小时；希望未来打造公交都市，提高公交便利性。
参观过后，叔叔带着小记者们观看了一个交通警示宣传片，接着就开始了采访，小记者们都争先恐后地提问，叔叔也耐心回答了小记者的问题。
2017年1月6日早上9点30分，新文化报的四十多名小记者穿戴整齐地集聚在交通指挥中心一楼监控大厅，指挥中心的叔叔、阿姨给大家讲解全市交通情况，监控的功能和作用，第一次零距离纵观长春交通全貌，了解叔叔、阿姨们的工作内容，小记者都很好奇和兴奋。
在参观过程中，叔叔、阿姨们详细回答了小记者们关于公交车专用道、快速路的修建、车辆限号等问题，使大家对于未来长春路况更加充满信心。
来到指挥中心，阿姨在大厅中接待了我们，对的工作做了介绍，去年长春交通分别在动、静态方面进行了治理，采用各种方式，取得了显著的效果。
在叔叔、阿姨工作的地方，有一排排整齐的电脑，显示着各个交通枢纽的实时情况。叔叔认真地回答了我们的问题，对于车辆增加、路况拥堵提出了限号、建地铁、快速路、提倡公交出行等各种解决办法。在整个采访期间，我们看到叔叔紧张、忙碌地工作。长春井然有序的道路，是他们辛勤劳动的结果。
治理交通要从两方面做起。首先是交通参与者要遵守交通法规。文明交通，从我做起。行车不能以“着急”为理由违反交规。停车不能以方便为目的占用人行道。
行人也要自觉遵守交通规则，要走人行道，不要抱着“车能让着我”的侥幸心理闯红灯。这样的行为是要付出惨痛代价的，同时也给其他交通参与者带来不必要的麻烦。
长春的机动车数量早已突破百万，并以每天400多辆的速度增长，不但开车难，停车更难。虽然从2016年开始，长春在街路上新增停车泊位33.17万个，是以前的86.5倍。但2年以后呢？20年以后呢？要求我们能步行就不乘车，绿色出行远离雾霾，从我做起！
读万卷书，行万里路。近期教育部等11部门印发《关于推进中小学生研学旅行的意见》，提出要将研学旅行纳入中小学教育教学计划，是加强中小学生社会教育的重要举措。
在这一大背景下，新文化小记者应运而生MG娱乐电子。新文化报是吉林省发行量最大、影响力最强、最受区域公众欢迎和信赖的平面媒体。新文化报社旗下的小记者，旨在通过一系列社会实践、资深编辑记者讲授新闻知识、参与现场采访等活动，提高小记者的写作能力、表达能力、观察思考能力、交际能力，进而开阔孩子们的视野，培养孩子应该具备的诸多品质。
2017年度新文化小记者招募现已正式开始！全年数十次精彩活动、名师指导、专业培训都等待着小记者们。